8月29日，马城铁矿主斜坡道施工图院级审核会议在矿山设计院会议室召开，中冶北方副总经理刘召胜、专务王洪俊、总设计师蒋胜文、矿建专业设计总监郭杰及相关专业设计人员参加了会议。
副总经理刘召胜、专务王洪俊分别听取了采矿及矿建专业对主斜坡道施工图设计的专项汇报。并针对设计图纸及设计说明，逐张逐条进行了讨论和确定。
马城铁矿主斜坡道总长10269.43米，具有地层复杂多变，第四系地层水量大、水位高、渗透能力强，冻结法施工段冻结深度超百米，冻结长度愈千米，斜坡道总长超万米等技术难点。其中地表、第四系及强风化层采用特殊法施工工艺，分为：明硐施工、普通明槽开挖、冻结明槽开挖、冻结法施工，特殊法施工总长1139.429米。总长及特殊法施工长度均属国内首例。
此次施工图设计采用多手段探求第四系地层下基岩赋存最高点，以确定斜坡道最佳路由；采用创新思维，取消冻结段错车道，提高施工效率，降低施工难度，有效减少工程投资；采用高效生产组织管理，通过有效区间信号控制，车辆编组下井，增大通过能力；采用分区段细化断面设计理念，有效减少工程量；采用科学的设计手段，设计复杂地质条件下冻结段斜坡道断面支护。
本次设计克服了时间紧、任务重、难度大等诸多困难，设计人员在公司领导关心和领导下，连续加班月余，施工图图纸提前保质保量发出，得到了建设单位的肯定。